Door: ErikAdmin - 14 november 2025 |
Op bouwplaatsen waar lawaai, hitte en risico’s dagelijkse uitdagingen vormen, is veiligheid van groot belang voor zowel mens als machine. BOMAG, een toonaangevende bouwmachinefabrikant, introduceert met het Emergency Brake Assist-systeem een geavanceerde oplossing om botsingen te voorkomen. Dit systeem, ontwikkeld in samenwerking met SICK, biedt bestuurders van zware tandemwalsen een betrouwbare ondersteuning onder zware omstandigheden.
Het werk op een bouwplaats, vooral langs snelwegen, vraagt veel van bestuurders van asfaltwalsen. Ze moeten letten op de rijbaanranden, displays in de cockpit en mogelijke gevaren om zich heen. Deze constante alertheid leidt vaak tot mentale en fysieke spanning. Een moment van onoplettendheid kan grote gevolgen hebben. Daarom is er behoefte aan systemen die de bestuurder ondersteunen en risico’s verminderen.
BOMAG heeft bij de nieuwste generatie zware AP-5 tandemwalsen bewust gekozen voor een alternatief voor traditionele camerasystemen. In plaats van extra visuele input voor de bestuurder, werkt het Emergency Brake Assist-systeem op de achtergrond. Het grijpt alleen in wanneer dat nodig is, zodat de focus van de bestuurder op het werk blijft. Dit systeem gebruikt geavanceerde LiDAR-sensoren om de omgeving te scannen en obstakels te detecteren, zowel stilstaand als bewegend.
Het systeem van BOMAG, dat voldoet aan strenge veiligheidsnormen, maakt gebruik van twee 3D LiDAR-sensoren die aan voor- en achterkant van de machine zijn bevestigd. Deze sensoren meten de rijroute en houden rekening met stuurhoek en snelheid. Een centrale computer verwerkt alle data en bepaalt de afstand tot obstakels. Bij dreigend gevaar start het systeem automatisch een remingreep, zonder dat de bestuurder onnodig wordt gestoord door irrelevante waarschuwingen.
Dankzij de dynamische routeberekening reageert het alleen op relevante bedreigingen. Dit zorgt ervoor dat de productiviteit niet lijdt onder overbodige onderbrekingen. Bestuurders ervaren dit als een grote opluchting, vooral in complexe situaties op de bouwplaats waar overzicht houden soms lastig is.
De ontwikkeling van dit systeem gebeurde in nauwe samenwerking met SICK, een specialist in sensortechnologie. Door wekelijkse afstemming en uitgebreide tests in het veld werd het systeem steeds verder verbeterd. Een uitdaging was bijvoorbeeld de stoom die vrijkomt bij het besprenkelen van asfalt. Deze stoorde initially de sensoren, maar met slimme softwarefilters werd dit probleem opgelost. Het resultaat is een betrouwbare technologie die echt meerwaarde biedt.
De feedback van gebruikers over het Emergency Brake Assist-systeem is overweldigend goed. Bestuurders waarderen de intuïtieve werking en de merkbare ondersteuning in hun dagelijkse werk. Het systeem past zich zelfs aan bij speciale situaties, zoals wanneer een splitstrooier aan de wals is gekoppeld. De omstandigheden worden dan automatisch herkend en verwerkt in de omgevingsbewaking, wat de flexibiliteit van de technologie aantoont.
De innovatie van BOMAG werd niet alleen op de bouwplaats opgemerkt, maar ook internationaal gewaardeerd. Tijdens de Intermat in Parijs van 2024 ontving het systeem de Gold Award voor innovatie. De jury prees de bijdrage aan veiligheid en de technische verfijning.
Hoewel het systeem eigenlijk is ontwikkeld voor tandemwalsen, blijkt het ook geschikt voor andere bouwmachines. Denk aan wegfreesmachines, kranen of telescopische handlers. Daarnaast heeft BOMAG voor de multifunctionele compressor BMP8500 een aangepaste inclinosensor ontwikkeld. Deze detecteert kritieke kantelhoeken op oneffen terrein en schakelt hydraulische units uit bij gevaar, wat schade voorkomt.
De aanpassing van de firmware zorgde ervoor dat de sensor bestand is tegen extreme trillingen en schokken. Dit toont aan dat veiligheid niet alleen afhangt van technologie, maar ook van het afstemmen op specifieke omstandigheden in de praktijk.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
