Door: Redactie - 23 januari 2026 |
Een grootschalige verbouwing van Leiden Centraal staat voor de deur, en de plannen beloven een flinke verbetering voor zowel trein- als busreizigers in de regio. Met een budget van maar liefst 674 miljoen euro wordt het station klaargemaakt voor een verwachte groei van 35 procent in het aantal reizigers de komende vijftien jaar. ProRail, NS, de gemeente en de provincie Zuid-Holland hebben de handen ineengeslagen om dit ambitieuze project te realiseren, met als doel om in 2040 een modern en ruim station te presenteren dat de groeiende stroom passagiers aankan.
De verbouwing van Leiden Centraal omvat verschillende grote aanpassingen aan het station en het omliggende gebied. Zo wordt de stationstunnel verdubbeld in formaat om de doorstroom van reizigers te verbeteren. Daarnaast komt er een overdekt busstation en krijgt de gevel van het station een volledig nieuw uiterlijk. De sporen en perrons blijven echter buiten de plannen en worden niet aangepakt.
Met momenteel zo’n 80.000 reizigers per dag is Leiden Centraal nu al een van de drukste stations van Nederland. De verwachte groei brengt het aantal passagiers op hetzelfde niveau als Rotterdam Centraal vandaag. De huidige inrichting van het station is niet geschikt voor zo’n toename, en daarom zijn deze aanpassingen hard nodig.
Een belangrijk onderdeel van de verbouwing is de vernieuwing van het busstation bij Leiden Centraal. Veel reizigers uit de regio komen met de bus naar het station, maar momenteel moeten zij buiten wachten op hun aansluiting. In de nieuwe plannen krijgen de bussen een verhoogd opstapterrein dat direct aan het station vastzit, met overdekte haltes voor meer comfort.
Deze verbetering moet ervoor zorgen dat overstappen makkelijker en aangenamer wordt. Reizigers hoeven straks niet meer het station te verlaten om op de bus te wachten, wat vooral bij slecht weer een groot voordeel is.
De kosten voor de verbouwing van Leiden Centraal zijn aanzienlijk, maar grotendeels betaald door het Rijk. Van de 1,5 miljard euro die beschikbaar is gesteld voor de verbetering van de Oude Lijn, het traject tussen Dordrecht en Leiden, gaat 510 miljoen euro naar dit project. De provincie Zuid-Holland en de gemeente Leiden dragen samen de resterende 164 miljoen euro bij.
De start van de bouw staat gepland voor 2030, en het project moet in 2040 helemaal afgerond zijn. Tijdens de werkzaamheden blijft het station gewoon in gebruik, wat betekent dat reizigers nog steeds met de trein kunnen reizen. Dit zorgt wel voor een langere bouwtijd, omdat de verbouwing in fases wordt uitgevoerd.
Sebastiaan de Wilde, directievoorzitter van NS-stations, heeft aangegeven dat het ondenkelijk is om het station volledig te sluiten. Reizigers zullen dus enige hinder ondervinden, maar de treindienst blijft zoveel mogelijk doorgaan.
Met dit project wordt Leiden Centraal klaargemaakt voor de toekomst, waarbij het station niet alleen groter, maar ook gebruiksvriendelijker moet worden. Het treinstation hoort nu al bij de drukste van Nederland, vergelijkbaar met Den Haag Centraal, en alleen stations als Utrecht, Amsterdam, Rotterdam en Schiphol zien meer passagiers per dag. Meer informatie bij ProRail.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
