Door: Redactie - 16 oktober 2025 |
Vanuit de ruimte de veiligheid van bruggen in kaart brengen: MT-InSAR, een nieuwe methode die uitkomst biedt voor infrastructuurbeheerders wereldwijd. Door satellietdata te combineren met traditionele technieken, kunnen risico’s beter worden ingeschat en onderhoud slimmer worden gepland. Vooral in afgelegen gebieden waar sensoren schaars zijn, biedt dit enorme voordelen.
Een innovatieve aanpak, recent gepubliceerd in Nature Communications, toont aan dat met behulp van technieken zoals MT-InSAR de beoordeling van bruggen aanzienlijk kan verbeteren. Met deze methode wordt het aantal bruggen dat als risicovol wordt gezien met een derde verminderd. Dit helpt beheerders om hun middelen effectief in te zetten en te focussen op de meest urgente situaties.
Meer dan 700 bruggen met grote overspanningen wereldwijd zijn onderzocht door een internationaal team. Door gegevens van sensoren ter plaatse te combineren met satellietmonitoring, ontstaat een completer beeld van de structurele staat. Onderzoeker Dominika Malinowska, verbonden aan de TU Delft en de University of Bath, leidt dit project. Haar werk laat zien dat radarsatellieten een waardevolle aanvulling zijn op traditionele inspecties.
Bruggen vormen een kwetsbaar deel van ons vervoersnetwerk. Visuele inspecties zijn vaak duur en subjectief. Bovendien gebeuren ze meestal maar eens in de twee jaar. Hierdoor kunnen kleine gebreken over het hoofd worden gezien. Sensoren voor structurele monitoring zijn een betere optie, maar slechts 20 procent van de lange bruggen wereldwijd heeft deze technologie. Hier kan MT-InSAR technologie een aanvulling bieden op het gebrek aan monitoringmogelijkheden.
Dit betekent dat voor veel bruggen onduidelijk is hoe het met hun conditie gesteld is. Vooral in afgelegen gebieden is dit een probleem. Hier biedt monitoring vanuit de ruimte een oplossing. Met technieken zoals MT-InSAR kunnen onderzoekers minuscule bewegingen detecteren en risico’s beter inschatten.
De technologie MT-InSAR, oftewel Multi-Temporal Interferometric Synthetic Aperture Radar, maakt het mogelijk om millimeterverplaatsingen te meten. Dit gebeurt via satellieten die langzame processen zoals verzakkingen of aardverschuivingen kunnen vastleggen. Het internationale team, met onder anderen Pietro Milillo en Giorgia Giardina, heeft aangetoond dat deze methode werkt over grote gebieden.
Meer dan 60 procent van de lange bruggen is geschikt voor monitoring met MT-InSAR. Dit is een belangrijke vondst, omdat vrij beschikbare satellietdata, zoals die van de Sentinel-1 van ESA, hiervoor gebruikt kan worden. Beheerders krijgen zo regelmatig updates over de staat van hun infrastructuur zonder dat ze afhankelijk zijn van sporadische inspecties ter plaatse.
In gebieden zoals Afrika en Oceanië, waar sensoren op locatie vaak ontbreken, is de impact van satellietmonitoring, inclusief MT-InSAR technieken, groot. Satellietdekking is in deze regio’s meestal goed beschikbaar. Dit maakt het mogelijk om bruggen op afstand te controleren. Onderzoeker Pietro Milillo wijst erop dat remote sensing helpt als directe toegang tot een brug lastig is.
Door MT-InSAR te gebruiken, kunnen beheerders hun inspecties beter plannen. Ze hoeven niet langer te gissen naar de staat van een brug. In plaats daarvan krijgen ze harde data die laten zien waar de grootste risico’s liggen. Dit maakt het werk efficiënter en veiliger voor iedereen die van deze infrastructuur gebruikmaakt.
Hoewel de technologie MT-InSAR al bekend is in academische kringen, wordt deze nog weinig gebruikt door verantwoordelijke instanties. Dominika Malinowska hoopt dat haar onderzoek dit verandert. De data tonen duidelijk aan dat deze methode direct toepasbaar is. Het combineren van satellietgegevens met sensoren ter plaatse biedt een nauwkeuriger beeld van risico’s.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
