Door: Redactie - 1 september 2025 |
Met spoed onderhoud uitvoeren aan een iconisch bouwwerk als de Oosterscheldekering is geen kleine opgave. Rijkswaterstaat zet alles op alles om versleten onderdelen te vervangen en de veiligheid te waarborgen. Hydraulische systemen vertonen ernstige gebreken, en schuifaanslagen vragen om directe actie.
De Oosterscheldekering, een technisch meesterwerk uit 1986, staat voor een flinke uitdaging. Inspecties hebben aangetoond dat de gelijkloopinstallaties – een sleutelonderdeel van de hydraulische systemen – zwaar versleten zijn. Denk aan vastzittende loopwielen, doorgeroeste bouten en rafelende staalkabels die het systeem bedreigen.
Als deze onderdelen falen, kan een schuif scheef vastlopen tussen de pijlers. Dit zou aanzienlijke schade aan het beton veroorzaken, met hoge kosten en risico’s als gevolg. Rijkswaterstaat pakt dit probleem met spoed aan om de werking van deze negen kilometer lange kering te garanderen.
De revisie van de gelijkloopinstallaties vraagt om nauwkeurige engineering. Erosie en corrosie hebben de geleideprofielen op kabeltrommels aangetast, terwijl bevestigingsogen zijn doorgesleten. Het vervangen van deze onderdelen vereist niet alleen snelheid, maar ook slimme technologie om de installaties te optimaliseren.
Daarnaast worden de schuifaanslagen, essentieel voor de stabiliteit van de schuiven, in fasen vervangen. Fase 1 ging naar aannemer De Klerk, terwijl fase 2 werd gegund aan KWS Infra, mede dankzij hun ervaring en beschikbare kennis.
De urgentie rond de Oosterscheldekering komt deels door eerdere tegenslagen. Een contract uit 2021, gegund aan Van Oord en Hillebrand, werd vroegtijdig beëindigd. Dit leidde tot achterstand in het onderhoud van zowel de hydraulische systemen als de schuifaanslagen.
Pas deze zomer kon Rijkswaterstaat ingrijpen met nieuwe aanbestedingen. “We moesten snel schakelen om verdere verslechtering te voorkomen,” aldus een voorlichter van Rijkswaterstaat. Deze inhaalslag toont hoe flexibel en vastberaden de organisatie werkt aan oplossingen.
De aanbestedingsprocedure voor de gelijkloopinstallaties verloopt in een ongekend tempo. Geïnteresseerde partijen hadden slechts een week na de aankondiging om zich aan te melden voor een informatiebijeenkomst. Een maand later was de deadline voor inschrijvingen al bereikt, zoals te zien op TenderNed.
Toch blijft Rijkswaterstaat optimistisch over de respons. Gebaseerd op eerdere succesvolle contracten voor de schuifaanslagen, verwacht men voldoende animo en kwaliteit in de inschrijvingen.
Hoewel de verslechtering van onderdelen zorgwekkend klinkt, benadrukt Rijkswaterstaat dat de veiligheid van de Oosterscheldekering niet in het geding is. Continue monitoring, maandelijkse schuifbewegingen en driemaandelijkse proefsluitingen houden de systemen scherp in de gaten. De huidige onderhoudsaannemer, Heijmans, herstelt gebreken direct.
Deze aanpak minimaliseert downtime en zorgt ervoor dat de kering operationeel blijft. Het prestatiecontract met Heijmans loopt nog tot minstens 2027, wat stabiliteit biedt in deze intensieve onderhoudsperiode.
Het onderhoud aan de Oosterscheldekering laat zien hoe technologie en planning samenkomen om complexe uitdagingen aan te pakken. De spoedaanbestedingen en revisies verbeteren niet alleen de huidige systemen, maar leggen ook een basis voor duurzamere oplossingen. Innovatieve technieken en snellere contractprocedures helpen om vertragingen in de toekomst te beperken.
Daarnaast heeft dit project een bredere impact op de sector. Het toont hoe slimme systemen en samenwerking de efficiëntie van groot onderhoud verhogen, iets waar andere infraprojecten van kunnen leren.
De inspanningen rond dit iconische bouwwerk herinneren eraan hoe belangrijk proactief beheer is. Met elk vervangen onderdeel wordt de kering sterker, veiliger en beter voorbereid op de toekomstige uitdagingen van het Nederlandse waterbeheer.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
