Door: Redactie - 7 juli 2025 |
De aanbestedingsregels voor projecten in de grond-, weg- en waterbouw staan aan de vooravond van een grote verandering. Een nieuw wetsvoorstel, goedgekeurd door de ministerraad op voorstel van staatssecretaris Aartsen van Openbaar Vervoer en Milieu, belooft meer helderheid en uniformiteit. Dit moet leiden tot een efficiënter proces en een duurzamere aanpak.
Het wetsvoorstel dat op 4 juli 2025 werd aangenomen, richt zich op het stroomlijnen van milieuregels voor aanbestedingen in de sector grond weg en waterbouw. Tot nu toe kampen bedrijven vaak met een lappendeken aan lokale regels, wat zorgt voor vertraging en onnodige kosten. Door uniforme eisen te stellen, hoopt de overheid deze knelpunten weg te nemen. Het idee is simpel: als iedereen dezelfde normen hanteert, wordt het proces niet alleen sneller, maar ook voorspelbaarder.
Staatssecretaris Aartsen spreekt van een langverwachte stap. Hij wijst erop dat meer dan 500 bedrijven en stakeholders in de grond weg en waterbouw hebben aangedrongen op deze verandering. Volgens hem biedt het voorstel niet alleen duidelijkheid, maar ook een kans om gezamenlijk te werken aan een duurzamere infrastructuur. Toch blijft de vraag of deze uniforme regels in de praktijk net zo soepel zullen werken als op papier.
Een belangrijk onderdeel van het wetsvoorstel is de nadruk op milieuprestaties van materialen zoals beton en asfalt. Publieke opdrachtgevers worden verplicht om duurzaamheidseisen te stellen aan deze grondstoffen. Bij grote projecten in de grond weg en waterbouw wordt zelfs gekeken naar de totale milieu-impact van het project. Dit wordt een doorslaggevend criterium bij het gunnen van opdrachten, wat bedrijven stimuleert om te kiezen voor milieuvriendelijke alternatieven.
Onderzoek van CE Delft toont aan dat deze aanpak kan leiden tot een CO₂-reductie van ongeveer 0,8 megaton in 2030. Dat is een flinke stap vooruit, maar het vraagt wel om een omschakeling van grond weg en waterbouw bedrijven.
Het wetsvoorstel is niet uit de lucht komen vallen. Er is uitgebreid overleg geweest met bedrijven, brancheorganisaties en overheden. De meeste partijen staan achter de plannen, omdat ze geloven dat uniforme normen zowel hen als de opdrachtgevers ten goede komen. Vanaf 11 juli start een internetconsultatie van zes weken, waarbij iedereen de kans krijgt om feedback te geven. Dit biedt ruimte voor finetuning, al is het de vraag of alle zorgen van kleinere grond weg en waterbouw bedrijven voldoende worden gehoord.
Om de overgang naar de nieuwe regels te vergemakkelijken, komt er begin 2026 een speciaal ondersteuningspunt. Dit moet een centrale plek worden waar publieke opdrachtgevers terechtkunnen voor advies en praktische tips over de wettelijke eisen. Daarnaast worden regionale bijeenkomsten georganiseerd om kennis te delen. Het klinkt als een welkome aanvulling, maar de effectiviteit zal afhangen van hoe toegankelijk en behulpzaam dit punt in de praktijk blijkt te zijn.
De nieuwe regels voor grond weg en waterbouw kunnen een flinke verandering teweegbrengen in hoe projecten worden aanbesteed en uitgevoerd. Het streven naar duurzaamheid en efficiëntie is lovenswaardig, maar de uitvoering blijft een uitdaging. Bedrijven moeten zich aanpassen aan strengere milieueisen, terwijl opdrachtgevers hun werkwijze moeten standaardiseren. De sector staat voor een interessante periode waarin de balans tussen innovatie en praktische haalbaarheid zal worden getest.
Dit artikel delen op je eigen website? Geen probleem, dat mag. Meer informatie.
