Door: Redactie - 2 oktober 2026 |
Rijkswaterstaat heeft de raamovereenkomst voor het groot onderhoud aan zes beweegbare bruggen in Zeeland definitief gegund aan aannemerscombinatie Savera. De combinatie van Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten en Hollandia Services gaat de komende zes jaar aan de slag met bruggen over het Kanaal door Zuid-Beveland en het Kanaal Gent-Terneuzen. Het contract, met een geschatte waarde van 115 miljoen euro, is de eerste raamovereenkomst die volgens een nieuwe portfolioaanpak is aanbesteed.
De gunning is de eerste die tot stand komt volgens de contractuele portfolioaanpak onder de Inkoopstrategie Vernieuwingsopgave van Rijkswaterstaat. Met die aanpak bundelt Rijkswaterstaat vergelijkbare onderhoudsopgaven tot een portfolio, zodat marktpartijen niet steeds opnieuw hoeven in te schrijven op losse projecten. Rijkswaterstaat verwacht dat deze manier van werken de tenderlast voor aannemers verlaagt en de uitvoering efficiënter en voorspelbaarder maakt. Savera is geselecteerd omdat de combinatie aantoonbare expertise heeft met onderhoud aan vergelijkbare objecten in de natte infrastructuur. De raamovereenkomst loopt zes jaar, en binnen die periode sluit Rijkswaterstaat steeds nadere overeenkomsten af voor de daadwerkelijke uitvoering per brug. Voor beweegbare bruggen is die planbaarheid extra belangrijk, want storingen aan bewegingswerken raken het wegverkeer en de scheepvaart vrijwel altijd tegelijk.
Het contract omvat groot onderhoud aan zes beweegbare bruggen: twee bij het Kanaal door Zuid-Beveland en vier bij het Kanaal Gent-Terneuzen. Het gaat om de Vlakebrug en de Postbrug over het Kanaal door Zuid-Beveland, de draaibruggen bij Sas van Gent en Sluiskil over het Kanaal Gent-Terneuzen, en twee bruggen over de Oostsluis bij Terneuzen. Al deze bruggen zijn onmisbaar voor zowel het wegverkeer als de scheepvaart tussen Zeeland en Vlaanderen, en veel van de constructies naderen het einde van hun technische levensduur. Zonder ingrijpen neemt de kans op langdurige storingen en onverwachte afsluitingen bij deze beweegbare bruggen de komende jaren toe.
Met het groot onderhoud houdt Rijkswaterstaat de bruggen technisch in stand en maakt ze klaar voor langdurig veilig en betrouwbaar gebruik. De werkzaamheden omvatten onder meer het aanbrengen van nieuwe beschermende verflagen op de staalconstructies, iets waar Savera bij eerdere projecten al ervaring mee opdeed. Daarnaast vervangt de combinatie onderdelen van de bewegingswerken, de mechanische systemen waarmee de bruggen open en dicht gaan, en pakt zij rijdekken, verhardingen, voegovergangen, opleggingen en vangrails aan. Deze ingrepen moeten voorkomen dat achterstallig onderhoud het wegverkeer en de scheepvaart in de toekomst met langdurige stremmingen confronteert. Bij beweegbare bruggen vergt dat extra precisie, omdat de bewegingswerken en de rijdekken na de renovatie weer feilloos op elkaar moeten aansluiten.
De Vlakebrug bij Hansweert is de eerste brug binnen de raamovereenkomst waarvoor Savera het onderhoud voorbereidt. Na de opstartfase van het contract beginnen in 2027 de voorbereidingen voor de uitvoering en staat het onderhoud aan de Vlakebrug gepland voor 2028 en 2029. Rijkswaterstaat werkt de planning voor de overige vijf beweegbare bruggen gedurende de looptijd van de raamovereenkomst verder uit, mede op basis van de ervaringen die Savera bij de Vlakebrug opdoet. Zo moet stap voor stap een compleet beeld ontstaan van wanneer welke van de beweegbare bruggen aan de beurt is, en wat dat betekent voor het verkeer op de weg en het water eromheen.
Rijkswaterstaat kiest voor een seriematige aanpak van het groot onderhoud. Savera voert het werk aan de bruggen in een ’treintje’ uit, waarbij Savera kennis en verbeteringen uit het ene project direct toepast bij het volgende. Dat moet zorgen voor een efficiëntere uitvoering, een voorspelbaarder proces en een doelmatiger inzet van mensen en middelen, iets wat bij de renovatie van kunstwerken in Nederland steeds vaker de norm wordt. Namens Savera noemen Geert-Jan van Oosterhout van Dura Vermeer en Matthijs de Groot van Hollandia Services de opdracht een goede match met hun samenwerkingsgerichte aanpak van renovaties aan kunstwerken in de waterbouw. Portfoliomanager Jorrit Nieuwenhuis van Rijkswaterstaat noemt de gunning een mijlpaal na jaren van gesprekken met de markt over dit nieuwe prijsmechanisme voor onderhoud.
