ProRail opent aanbesteding nieuwe stationsentree Zwolle

ProRail heeft de aanbesteding geopend voor de nieuwe stationsentree van Zwolle en voor nieuwe perronkappen langs de Emmer- en Kamperlijn. Voor de opdracht geldt een prijsplafond van 16,5 miljoen euro en maximaal vijf partijen gaan door naar de inschrijffase. De nieuwe stationsentree, met de naam Stadslantaarn, moet de huidige ingang aan de noordzijde vervangen. Dat gebeurt in opdracht van ProRail, samen met de gemeente Zwolle, de provincie Overijssel en NS.

Nieuwe stationsentree met hout als hoofdmateriaal

De nieuwe stationsentree, ontworpen door Studio Nauta, krijgt de naam Stadslantaarn. Hout vormt het hoofdmateriaal, aangevuld met groene daken en zonnepanelen. De entree moet ruime beschutting bieden en tegelijk open en transparant ogen, als een baken aan de noordzijde van het station. Voor ProRail past de stationsentree in een bredere lijn van duurzaam bouwen, waarbij hergebruik van materialen zwaar meeweegt. De keuze voor biobased materiaal maakt de stationsentree opvallend voor een spoorproject van deze omvang.

Perronkappen deels circulair en biobased

Behalve de entree betreft de opdracht ook nieuwe perronkappen voor de Emmer- en Kamperlijn. De perronkap van de Emmerlijn krijgt een houten constructie, terwijl delen van de Stadslantaarn en de kap van de Kamperlijn lokaal hergebruikt materiaal krijgen. De perronkappen sluiten qua uitstraling aan op de nieuwe entree. Zo sluit het project aan op de circulaire ambities die ProRail bij nieuwe infrastructuur nastreeft. Bureau Spoorbouwmeester adviseert over de ruimtelijke kwaliteit en de duurzaamheid.

Planning en marktpartijen

Voor de opdracht geldt een prijsplafond van 16,5 miljoen euro. Maximaal vijf partijen gaan door naar de inschrijffase waarna de gunning volgt. De aanbesteding loopt in de tweede helft van 2026, de bouw start naar verwachting begin 2028. Aannemers die de nieuwe stationsentree willen realiseren, moeten rekening houden met de combinatie van houtbouw, hergebruik en een krappe kostenmarge. Het project vraagt daardoor om ervaring met complexe spoorlocaties en strakke logistiek. Details over het ontwerp staan op de projectpagina van ProRail. De nieuwe stationsentree geldt daarmee als een van de zichtbaarste spoorprojecten in de regio.

Avatar foto

Redactie

Dit nieuws is samengesteld door de redactie van BouwNieuwsVandaag.
Lees meer van: Redactie

Sectoren - Uitgelicht


Digitale Nieuwsbrief

SCHRIJF JE IN VOOR ONZE WEKELIJKSE NIEUWSBRIEVEN EN BLIJF OP DE HOOGTE VAN ALLE ONTWIKKELINGEN IN DE BOUW!

MAANDAG: EVENTS OVERZICHT
VRIJDAG: NIEUWS OVERZICHT

Door jouw inschrijving voor de nieuwsbrief, ga je akkoord met onze privacy voorwaarden.