Door: Redactie - 17 juli 2026 |
De Nederlandse baggeraars Boskalis en Van Oord hebben samen een contract van 500 miljoen euro binnengehaald voor de havenuitbreiding van het Zweedse Luleå. De Zweedse Maritieme Dienst gunde de opdracht, die beide bedrijven gelijk verdelen. Met een diepere vaargeul en een groter havenbassin kan de noordelijke haven straks fors grotere zeeschepen ontvangen, een flinke sprong voor de logistiek in het hoge noorden van Scandinavië.
De havenuitbreiding draait in de kern om het verdiepen van de vaargeul en het havenbassin. Daardoor kan Luleå straks schepen ontvangen met een diepgang tot 14,7 meter en een laadvermogen van 85.000 ton, bijna een verdubbeling van de huidige 45.000 ton. Voor Boskalis en Van Oord betekent de havenuitbreiding het baggeren van ongeveer 14 miljoen kubieke meter materiaal: zand, slib, klei, morenegrond, keien en aanzienlijke hoeveelheden hard gesteente. Een deel van de opgebaggerde grond hergebruiken de bedrijven voor landaanwinning, zodat er ruimte ontstaat voor een geheel nieuw diepwatergebied. De ingreep verlaagt bovendien de uitstoot per ton vervoerde lading, doordat grotere schepen nu eenmaal efficiënter varen.
De planning is strak. De werkzaamheden starten naar verwachting in het voorjaar van 2027 en duren ruim drie jaar, waarna alles voor half augustus 2030 gereed moet zijn. Omdat het noorden van Zweden lange en strenge winters kent, voeren de baggeraars het werk uitsluitend uit tijdens de ijsvrije seizonen. Dat maakt de klus voor de betrokken waterbouw extra uitdagend, want het werkbare venster per jaar blijft beperkt. De harde morenegrond en de grote zwerfkeien in de bodem vragen daarbij om zwaar, gespecialiseerd materieel. Precies daarom is deze havenuitbreiding een opdracht waarin ervaring met arctische omstandigheden zwaar meeweegt, en waarin niet elke aannemer zomaar kan instappen.
Boskalis en Van Oord kennen het gebied inmiddels goed. In 2024 verwijderden zij bij voorbereidend baggerwerk al zo’n 1,5 miljoen kubieke meter sediment, harde morenegrond en zwerfkeien die kenmerkend zijn voor het noordelijke deel van de Botnische Golf. De regio Norrbotten maakt een snelle omslag richting groene industrie, met forse investeringen in fossielvrij staal en duurzame energie. Een diepere haven vergroot de exportcapaciteit van grondstofen vanuit Noord-Zweden en Finland en ondersteunt de overstap naar schonere staalproductie. Volgens het persbericht van Van Oord versterkt de havenuitbreiding de rol van Luleå als logistieke draaischijf voor die transitie. Zo past de havenuitbreiding in een bredere Scandinavische strategie om zware industrie te vergroenen, en laat de havenuitbreiding zien hoe Nederlandse kennis daar het verschil maakt.
